異界探偵の謎解き日記

これはあくまでも仮説である。
一部事実に基づくも、仮説部分の多いことをお断りする。
知り合いから聞いた話。
彼は元ＪＲの下請け的な会社で、車両運転士の資格をとっていたそうだ。
彼の場合外部団体なので、比較的楽に資格も取れたそうだが、ＪＲ社員には厳しいように思えたとの事。
彼の会社にＪＲから中年男性が出向させられてきた。その人にＪＲで何をしていたか聞いたら、表情を暗くして、「草むしり」をしていたと答えたそうだ。
ＪＲでは技量的に満たない人や、社の意に沿わない人を、現業に就けず、懲罰的な仕事を負わせており、そうやって気分的にいじけさせて、自分から辞めていくように仕向けているのだとか。
それはもう昔のことらしいのだが、どうやら民営化前の国労時代の組合への弾圧の懲罰システムがそのまま持ち越されているらしいという。
運転士や車掌というれっきとした仕事と、草むしりの差はあまりにもありすぎで、夏場に草が生えてきたから自発的にする場合はともかくも上の命令でやらされる者にとっては、屈辱以外の何物でもないとの事である。
また、列車は少しでもオーバーランしたものを元に戻そうとするのに、ギヤを入れ替えてバックしようとするにも、車のように俊敏にはいかず、勾配などの具合によっては、動かすこともできないそうだ。
だから、あのＴ運転手の焦りはたいへんなものであっただろうと想像されるという。
ここからは想像上の物語となる。
伊丹駅以前に３０秒の遅れを出していて、それを取り戻そうとしていた
そうだ。かなり取り戻せたと思った時点で、スピードが出すぎてオーバーラン。
それを取り戻そうとまた走る。過密ダイヤをごり押しされているような中で、耐えて耐えてしていたＴだったろう。
みながみな運転士はそうだから、その体制には服従しなくてはならない。
しかしおそらく、前の駅辺りで、年寄りのわがままか何かで、余分に
停車せざるをえなくなり（一駅１５秒で乗降させるらしい）、彼としては矛盾紛々たる怒りを抱きながら、発車していたのではなかろうか。
そこで問題のオーバーラン。
待つは懲罰。律儀な運転手といえども、少なからず破滅的思いが混じってはいなかっただろうか。
そして魔のカーブへのギャンブルを敢行。脱線を意識したとき、ブレーキをかけるも、おおきく傾きながら宙に浮いた。
そのとき、Ｔは重苦しいレールの敷かれた人生で、初めてレールを逸脱したのだった。そこにどんな想いがよぎったかは想像に難くない。
貧富の差。権力階級差。勝ち組負け組。
ヒーローやヒロインだけがもてはやされてやまない社会。
その有様を羨ましげにテレビや週刊誌で見つめる不満を抱えた門外漢たち。
忍耐のなさ。キレやすさ。多動性。原因は添加物だらけの食生活にあるとも指摘されているが、
世界を見渡せば、犯罪やテロの温床は貧困と人間としてのプライドにあると気付く。
人間はロボットにあらず。
心の反逆の時代の到来。

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さて、世の中、たいへんなことばかり報道されるようになってまいりました。
なんでこんな事件が起きるの？　確かに一昔前にもあるにはありました。
しかし、日常茶飯事的に起きるようにもなれば。
何かおかしいと気付かねばなりません。
人間の精神的な部分に、かなりのプレッシャーがかかってきています。
その不愉感をしだいに感じ取って、耐えられずに犯行をする者がでてきています。
それは窒息状態に等しいもので、もがくようにして犯行に及んでいます。
ただ愉快であることで、穴埋めしたがるかのように。
「気」のパワーが変質してきているとでもいいますか。
人は呼吸するときに、酸素のみを得ているのではなく、「気」を取り入れています。
「気」さえしっかりと取り込めたら、酸素はさほど必要なくなります。
ヨガ行者などは無呼吸までやれるとか。私もかつて一呼吸サイクルを１．５分で
まかなうところまでやりました。
今はもうまったくできません。
体調が良くないせいもありますが、「気」の恒常的不足を感じています。
それは周辺環境がストレスだらけになったことも一因しますが、
それ以外にもあるように思います。
黙示録の七人の天使の鉢から注がれるものとは何ぞやにも思い当たります。
それは見えない領域で起こされている陰謀かも知れません。
宇宙人がやっていると思われる向きもあるでしょう。
あるいは彼らとても傍観者であり、地球の成り行きを固唾を呑んで見ていると
いう話もあります。
いずれにしても、地球を概括的に知る宇宙人に、事の真相を聞くべきでしょう。
彼らはすぐそこまで来ているわけですから。

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